美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
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敦豪快遞表示,該物流樞紐于4月投入建設(shè),計劃2014年完工,可提供44000平方米的場地。未來10年內(nèi)公司將累計在此投資50億日元。樞紐靠近16號國道和即將竣工的基諾高速公路,這兩條公路是連接?xùn)|京等大城市、機場和港口的主要貨運通道。
一九,聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運服務(wù),擁有二十一個國家的航權(quán)。此外,聯(lián)邦快遞獲批準(zhǔn)為中國香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、閩臺和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。
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隨著的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。
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FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個久負盛名的企業(yè),F(xiàn)edEx集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式,提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案,實現(xiàn)年收入高達450億美元。 FedEx激勵旗下30多萬名團隊成員高度關(guān)注安全問題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標(biāo)準(zhǔn),并滿足客戶和社會的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
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如果聯(lián)邦快遞公司失敗了,人們就不會看到今天風(fēng)險投資市場的空前繁榮,雖然風(fēng)險投資市場仍然會存在,但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息,聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區(qū)新建了第二個包裹處理站,進一步加強公司在該地區(qū)的市場地位。新處理站雇有員工20人,負責(zé)包裹攬收和投遞、路徑規(guī)劃以及相關(guān)行政工作。
2012年9月6日,國家批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡稱聯(lián)邦快遞)、優(yōu)比速包裹運送(廣東)有限公司(簡稱聯(lián)合包裹)經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
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