DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務在我國持續(xù)增長，在內地DHL以30%的年增長速度增長，在閩臺DHL以15%的年增長速度增長，在中國香港，往美國的業(yè)務增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往地區(qū)的增長更高達28%。
DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線，經(jīng)營新的每周直接的拼箱服務。與直接從上海運到基隆，而不是通過中國香港進行的貨物，客戶現(xiàn)在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

的4今年個月，上海的總進口和出口與閩臺量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個增長*快的貿易車道- 韓國。

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)*的豐富經(jīng)驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務。 在過去的間，中國的經(jīng)濟迅速增長，而中外運敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司每年平均增長率為40%，營業(yè)額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：

自1988年進入中國市場以來，UPS一直將貿易合規(guī)與供應鏈管理視為業(yè)務運營的高原則；與此同時，我們也積開拓進取，以創(chuàng)新驅動科技發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化我們的服務網(wǎng)絡，以滿足本土客戶日益增長且不斷變化的業(yè)務需求。未來，我們將以此認證作為新起點，持續(xù)深耕中國市場，為中國客戶提供更專注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進入亞太地區(qū)的30多年來持續(xù)強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區(qū)的客戶以更快的速度和靈活性響應區(qū)內的貿易需求。UPS不斷強化服務網(wǎng)絡覆蓋，在中國大陸12個主要地區(qū)的53,000多個郵編地區(qū)優(yōu)化服務，使貨物的進口和出口轉運時間縮短多至2天。
DHL 是的國際快遞服務提供商，*近將其位于圖森的服務中心設施搬到了一個新的地點，其規(guī)模幾乎翻了一番，以處理日益增加的國際運輸量。
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