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產(chǎn)品描述

美國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞貨運(yùn)全球 航線快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運(yùn)全球全球220個(gè)國(guó)家均有服務(wù) 詳細(xì)價(jià)格來電咨詢
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目前,聯(lián)邦快遞為全球許多國(guó)家和地區(qū)提供國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)。自2009年在中國(guó)推出以上兩種服務(wù)以來,聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供靈活的服務(wù)選擇,幫助客戶以更加并經(jīng)濟(jì)的方式連接世界。聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)與聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)的主要特點(diǎn)包括:
具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格
通常在2至5個(gè)工作日內(nèi)完成遞送
通過聯(lián)邦快遞網(wǎng)站和電子郵件通知函,提供貨件狀態(tài)追蹤
代理清關(guān)
準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證
揭陽聯(lián)邦國(guó)際快遞公司
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng)立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因?yàn)樾∈菣C(jī)場(chǎng)官員拒絕為公司提供設(shè)施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。但數(shù)年后,業(yè)務(wù)開始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現(xiàn)盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現(xiàn)時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬名顧客服務(wù),主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括DHL、UPS及美國(guó)郵政 9600萬美元的風(fēng)險(xiǎn)投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng)下了美國(guó)有史以來單項(xiàng)投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計(jì)劃開始削減往返的運(yùn)能
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聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購(gòu)在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí),已有發(fā)展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年,聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處,將美國(guó)和客戶,以及前Gelco的營(yíng)運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年,聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。
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聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行表示:“在過去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線,還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車車隊(duì),同時(shí)我們也是在業(yè)內(nèi)個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作,開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動(dòng),積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們?cè)趤喬珔^(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
聯(lián)邦快遞同業(yè),基于以人為本的哲學(xué),為員工建立和提供公開的內(nèi)部溝通渠道及員工發(fā)展政策。
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