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服務(wù)對(duì)象外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè),工廠,貿(mào)易公司
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發(fā)貨方式快遞,空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn),空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運(yùn)輸方式空運(yùn)
服務(wù)區(qū)域全球
取件方式上門
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客戶常見問題
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Ducker于2014年開始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門,此前在聯(lián)邦快遞速遞部門工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門,在公司孟菲斯樞紐的一線任職,并于1991年接受國際任命,赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁,并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國,擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門運(yùn)營官。
聯(lián)邦快遞董事長兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里,每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí),Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無論在歐洲、還是美洲,Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就,但是可以肯定的說,很難想象沒有Mike Ducker的日子,而這也說明他是一個(gè)真正的變革型?!?br/>全球快遞公司德國DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計(jì)劃強(qiáng)化供應(yīng)鏈解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及人力資源配備,以滿足該行業(yè)對(duì)于更快捷的門到門配送服務(wù)日益增長的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過半數(shù)的時(shí)裝與成衣產(chǎn)品,而中國則引領(lǐng)著該地區(qū)時(shí)裝與成衣行業(yè)的增長。據(jù)中國國家及國際商業(yè)觀察數(shù)據(jù),2009年中國國內(nèi)成衣零售市場規(guī)模為3050億美元,到2014年,該市場的發(fā)展將保持21%的年復(fù)合增長率。DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁啟元說,快速的城市化進(jìn)程將繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)裝零售商的市場潛力,而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來自重要采購基地南亞的激烈競爭所引發(fā)的利潤壓力等問題。目前在全球時(shí)裝與成衣出口市場,北亞太區(qū)占全球航空貨運(yùn)出口量的66%,全球海運(yùn)出口量則有54%來自北亞太區(qū)。中國仍然是世界的紡織品和成衣出口國,到2014年將保持航空貨運(yùn)及海運(yùn)出口6%的年復(fù)合增長率。DHL全球貨運(yùn)物流中國區(qū)執(zhí)行官黃國哲表示,這些趨勢有助于零售業(yè)務(wù)的增長?!傲闶蹣I(yè)的擴(kuò)張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合,一些大正在回購和收購當(dāng)?shù)厥袌龅牧闶凵毯弯N售渠道,因此在中國建立配送中心十分必要。為應(yīng)對(duì)這種增長需求,DHL已經(jīng)擴(kuò)充了一線城市的倉儲(chǔ)及配送網(wǎng)絡(luò),而且正在深入到二、三線城市?!睋?jù)了解,自2009年起,DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個(gè)時(shí)裝與成衣中心,其中一個(gè)坐落在中國香港。這些中心主要負(fù)責(zé)開發(fā)定制的解決方案,并為客戶提供咨詢服務(wù)。2010年底前,DHL計(jì)劃在上海建成一個(gè)時(shí)裝與成衣中心。
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