昨日德國郵政敦豪執(zhí)行官安澎表示，雖然國內(nèi)有一些快遞物流企業(yè)發(fā)展非常迅速，但是打造的國際業(yè)務(wù)門檻不低。
提升后的國際經(jīng)濟快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)是對聯(lián)邦快遞國際服務(wù)組合的補充。聯(lián)邦快遞國際服務(wù)還包括專為更為緊急的貨件而設(shè)計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。

隨著的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模和貨運量也不斷增長。聯(lián)邦快遞深諳的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運公司Gelco時，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國和客戶，以及前Gelco的營運設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年，聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運服務(wù)。

FedEx Corp.（紐約證券交易所：FDX）為全球的客戶和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個久負盛名的企業(yè)，F(xiàn)edEx集團通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運營模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，實現(xiàn)年收入高達450億美元。  FedEx激勵旗下30多萬名團隊成員高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的標準，并滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴的雇主。
二零零六年一月，聯(lián)邦快遞和天津大田集團有限公司簽署協(xié)議，收購大田集團在雙方從事國際速遞業(yè)務(wù)的合資企業(yè)——大田－聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股權(quán)，以及大田集團在中國的國內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)。該協(xié)議成交后，聯(lián)邦快遞將在中國擁有超過6000名員工。此項交易還需經(jīng)過有關(guān)部門的批準以及獲取有關(guān)證照等慣例程序。
現(xiàn)在聯(lián)邦快遞每星期可提供二十六班貨機往返中國，在亞太區(qū)內(nèi)聘有超過一萬名員工，服務(wù)逾三十個國家和地區(qū)，提供業(yè)內(nèi)無可比擬的跨太平洋空運速遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞自設(shè)MD-11和A310寬體機隊，每星期提供超過四百班貨機往來曼谷、北京、宿霧、胡志明市、中國香港、雅加達、高雄、吉隆坡、馬尼拉、大阪、檳城、首爾、上海、深圳、新加坡、蘇比克灣、悉尼、臺北和東京，以及多個主要城市。
二零零七年五月，聯(lián)邦快遞（中國）有限公司宣布在中國正式推出國內(nèi)服務(wù)業(yè)務(wù)。
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