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運(yùn)輸方式國(guó)際快遞,國(guó)際空運(yùn)
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目前,國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)還處于競(jìng)爭(zhēng)無序的狀態(tài),小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍習(xí)慣快遞服務(wù)?!崩纾瑢?公斤重的包裹從杭州寄到上海,DHL的報(bào)價(jià)是90元另加23.5%的燃油附加費(fèi),即需要111.15元,而圓通、申通、韻達(dá)、天天等國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞,一般報(bào)價(jià)為6-8元,如果是大客戶,運(yùn)費(fèi)還更低;就算是價(jià)格比一般快遞貴的順豐,如果不要求當(dāng)日送達(dá),也只要12元。
![舟山DHL快遞](http://l.b2b168.com/2022/04/02/08/202204020854166479824.jpg)
同為外資的FedEx(聯(lián)邦快遞)報(bào)價(jià)也很便宜,雖然網(wǎng)站上的報(bào)價(jià)單顯示“次日達(dá)”的運(yùn)費(fèi)為9.6元,有知情人士透露,聯(lián)邦快遞美國(guó)總部允許其在中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)虧損三年。
![舟山DHL快遞](http://l.b2b168.com/2022/04/02/08/202204020854160083354.jpg)
截至2011年3月末,上述三家公司合計(jì)資產(chǎn)總額約2.17億元,合計(jì)負(fù)債總額約3.47億元。
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UPS(聯(lián)合包裹):2.8折-6折
中國(guó)香港DHL(可接帶電池產(chǎn)品,可接純電池,可接有的貨物)
中國(guó)香港UPS(可接移動(dòng)電源,帶電池產(chǎn)品,牌子貨)
中國(guó)香港聯(lián)邦(可接移動(dòng)電源,帶電池產(chǎn)品,促銷)
(可接到伊朗寄沙特的快件)
ARAMEX,發(fā)中東國(guó)家,可到阿曼,巴林,以色列,沙特,伊朗,阿聯(lián)酋,科威特,黎巴嫩,約旦??勺邘щ姵禺a(chǎn)品,可發(fā)有牌產(chǎn)品,正常4個(gè)工作日可簽收,清關(guān)容易。
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