“COVID將我們的生活方式加速到一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在線購(gòu)物已經(jīng)在所有人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中正?；⑶覜]有回頭路可走。因此，電子商務(wù)將在消費(fèi)者總支出中所占的比例越來越大[1]，“聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲（AMEA）總裁Kawal Preet表示。“隨著越來越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物，消費(fèi)者的偏好變得越來越復(fù)雜。隨著中小企業(yè)和電子商家發(fā)展其在線銷售平臺(tái)，我們的研究揭示了企業(yè)利用消費(fèi)者需求的機(jī)會(huì)?？蛻趔w驗(yàn)是電子零售商如何與客戶互動(dòng)以及我們?nèi)绾蝿?chuàng)新運(yùn)輸解決方案的驅(qū)動(dòng)力。憑借專為電子商務(wù)業(yè)務(wù)開發(fā)的擴(kuò)展產(chǎn)品組合，F(xiàn)edEx能夠很好地支持消費(fèi)者不斷變化的期望和電子商務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)。
亞軍：菊池麻里香、中原綾葉（廣尾學(xué)園小石川高中）

提供深圳、廣州、中國(guó)香港、中國(guó)澳門等機(jī)場(chǎng)幾十家國(guó)際航空公司直航及中轉(zhuǎn)世界各地的空運(yùn)業(yè)務(wù)，與深圳UPS,中國(guó)香港PO航空，土耳其TK航空，阿聯(lián)酋EK 航空等數(shù)十家航空公司簽訂了長(zhǎng)期伙伴協(xié)議，建立了密切的合作關(guān)系，在確保艙位的前提下獲得理想的運(yùn)價(jià)；操作與客服團(tuán)隊(duì)貨物跟蹤；更憑借多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供敏感產(chǎn)品的物流解決方案；

國(guó)際空運(yùn)：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運(yùn)服務(wù)： 提供空運(yùn)與速遞聯(lián)運(yùn)、空海聯(lián)運(yùn)等聯(lián)合運(yùn)輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門取件、代理報(bào)關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報(bào)關(guān)優(yōu)勢(shì)，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；

聯(lián)邦快遞致力于回饋當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)。FedEx Cares 50 by 50 是我們的旅程，我們將在 2023 年成立 50 周年之際對(duì)全球 5000 萬人產(chǎn)生積影響。有關(guān)聯(lián)邦快遞50 x 50的更多詳細(xì)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊此處。（僅提供英文版）
在泰國(guó)，國(guó)際貿(mào)易講習(xí)班今年以虛擬方式舉行。超過100名學(xué)生參加，并向演講者和商業(yè)志愿者學(xué)習(xí)。演講者分享了理論和現(xiàn)實(shí)生活經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生對(duì)國(guó)際貿(mào)易有一定的了解。此外，聯(lián)邦快遞員工自愿擔(dān)任評(píng)委，選擇學(xué)生制定的市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略計(jì)劃。
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