DHL全球貨運物流，中國，執(zhí)行官史蒂夫·黃說，“的我們的新的直接拼箱服務的推出是DHL的計劃，以擴大我們的自營，每周保證，拼箱服務在中國的一部分。從上海和寧波港與鄰近長江三角洲地區(qū)，推出了新的直接拼箱服務，從上海到伊茲密爾和寧波到伊斯坦布爾提供顧客更多的便利和好處，特別是在長江的中小型企業(yè)三角洲地區(qū)
DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度的出貨時間，這是一個類似的綜合服務。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務的普及，導致擴大的服務為客戶誰想要更大的靈活性，航運及運輸時間選項，現(xiàn)在通過DHL的門到更多

阿馬杜·迪亞洛，執(zhí)行官，非洲和南亞地區(qū)，DHL全球貨運物流，說：“由于全球經(jīng)濟仍在從衰退中復蘇和企業(yè)保持成本意識，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務?的更多信息，開辟更廣泛的服務選擇跨所有行業(yè)，尤其是在消費產(chǎn)品和服務，以及高科技工程和制造客戶。“

“通過傾聽客戶，我們可以更直接的拼箱服務，在該地區(qū)迅速回應他們的要求，說：”梁啟元先生，執(zhí)行官，北美，亞太，DHL全球貨運物流。 “通過這條航線上提供具成本效益的解決方案，我們可以進一步加強市場的服務，我們提供在中國和，并提高客戶的競爭力?！?br/>
與敦豪門到更多?，綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶，發(fā)送到一個出口設施，無論是空中或海上轉發(fā)。在目的地（國家，市場或自由貿(mào)易區(qū)）是否收到貨物作為一個單一的綜合性國際運輸和作為一個單一的海關入境前被打破，快速交付到多個終端客戶 - 無論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進口成本，減少儲存時間和昂貴的倉儲消除。這也意味著更快的將產(chǎn)品推向市場的時間和更好的現(xiàn)金流
電子商務數(shù)字正在上升并不奇怪，因為這種趨勢在過去幾年中已經(jīng)很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長遠高于預期。由于 DHL Express 在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務，因此該公司始終能夠在全球其他地區(qū)和國家/地區(qū)尋求這些發(fā)展。今年早些時候重要的購物場合的數(shù)字已經(jīng)顯示在線銷售額增長了至少 35%。
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