敦航國(guó)際物流先后與DHL(中外運(yùn)敦豪)、UPS（聯(lián)合包裹速遞）、FedEx(聯(lián)邦快遞)、EMS中國(guó)郵政速遞、SAGAWA佐川急便國(guó)際快遞取得了一級(jí)代理權(quán)。通過(guò)與世界國(guó)際快遞巨頭的合作，讓奔逸國(guó)際貨運(yùn)逐漸成為化國(guó)際運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、配送、進(jìn)出口代理物流方案設(shè)計(jì)等于一體的綜合性企業(yè)；公司的派送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，國(guó)際快遞的費(fèi)用更加低至2.8折，讓您貨物出口更加便捷、更加實(shí)惠、更加安全可靠。
我司更開(kāi)發(fā)了多條國(guó)外專(zhuān)線(xiàn)。其中給力的是越南 柬埔寨 老撾 烏茲別克斯坦等國(guó)家，時(shí)效快捷，包清關(guān)包稅服務(wù)道門(mén)，其次，，印度，，印尼，菲律賓跟一些都有想對(duì)應(yīng)的服務(wù)。
Ducker于2014年開(kāi)始負(fù)責(zé)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門(mén)，此前在聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)工作近40年。他于1975年加邦快遞速遞部門(mén)，在公司孟菲斯樞紐的一線(xiàn)任職，并于1991年接受?chē)?guó)際任命，赴意大利米蘭擔(dān)任南歐副總裁。在1992年成為南太平洋和中東地區(qū)副總裁，并于1995年擔(dān)任亞太地區(qū)副總裁。他于1999年回到美國(guó)，擔(dān)任執(zhí)行副總裁/國(guó)際業(yè)務(wù)總裁。并于2009年擔(dān)任聯(lián)邦快遞速遞部門(mén)運(yùn)營(yíng)官。
　　聯(lián)邦快遞董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官Frederick W. Smith表示:“在43年多的時(shí)間里，每當(dāng)公司要求他執(zhí)掌新職務(wù)時(shí)，Mike Ducker都會(huì)響應(yīng)公司號(hào)召。無(wú)論在歐洲、還是美洲，Mike一直貫徹公司的員工-服務(wù)-利潤(rùn)理念。他的力和才能一直是公司全球業(yè)務(wù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。公司無(wú)法估量他所實(shí)現(xiàn)的偉大成就，但是可以肯定的說(shuō)，很難想象沒(méi)有Mike Ducker的日子，而這也說(shuō)明他是一個(gè)真正的變革型?！?br/>
問(wèn)：郵寄物品到對(duì)方國(guó)家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國(guó)家法定節(jié)假日
問(wèn)：國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的？
答：1、計(jì)量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位
      2、首重與續(xù)重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續(xù)重，通常首重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高.
      3、實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
     4、計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過(guò)程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的來(lái)計(jì)算
體積計(jì)算方式：長(zhǎng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負(fù)責(zé)包裝嗎？
答：我們可以提供免費(fèi)的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報(bào)價(jià)等
      2、確認(rèn)下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
      3、稱(chēng)重確認(rèn)
      4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或者由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細(xì)信息以及貨物名稱(chēng)、數(shù)量和申報(bào)
      5、確定運(yùn)費(fèi)，除月結(jié)客戶(hù)以外，均需及時(shí)安排相應(yīng)貨款
      6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

國(guó)際貨運(yùn)有限公司:2006年成立，目前員工超過(guò)100人，成為泰州國(guó)際綜合物流大公司； 1，2005年評(píng)為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè)； 2，ISO90001:2000認(rèn)證企業(yè)； 3，WCA-CGLN國(guó)際貨運(yùn)聯(lián)盟會(huì)員； 4，IATA國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員； 5，Alibaba,Made-In-China,Trade key； 6，環(huán)球資源良好會(huì)員;阿里巴巴華南區(qū)一物流供應(yīng)商等。國(guó)際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專(zhuān)線(xiàn)/EMS新加坡EMS)3-4天通達(dá)世界各地 (1)不需要報(bào)關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內(nèi)置電池電子產(chǎn)品，并可走純電池貨物；如：整套手機(jī)、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國(guó)家，Aramex快遞比DHL更快，價(jià)格更低，清關(guān)更強(qiáng)； (4)去巴西貨物，可以選擇新加坡EMS、EMS和中國(guó)郵政EMS，深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運(yùn)輸完成 量大可月結(jié)，價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報(bào)關(guān)免費(fèi)上門(mén)攬件免費(fèi)提供包裝深圳低優(yōu)惠折

公司長(zhǎng)期受理?yè)P(yáng)州dhl、ups、FEDEX、、SAGAWA、DPEX和ems等國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)快遞業(yè)務(wù)、進(jìn)出口代理、出口快遞報(bào)關(guān)、核銷(xiāo)業(yè)務(wù)。 奔宏國(guó)際快遞（揚(yáng)州）有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞中轉(zhuǎn)及包機(jī)倉(cāng)專(zhuān)線(xiàn)快遞業(yè)務(wù)，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中外運(yùn)DHL敦豪、UPS聯(lián)合包裹、天地物流、EMS特快專(zhuān)遞、FedEx國(guó)際快運(yùn)以及中東地區(qū)快遞專(zhuān)線(xiàn)和，、等海運(yùn)業(yè)務(wù)。服務(wù)全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司總部設(shè)在上海，我們免費(fèi)上門(mén)收貨，全程遞送，門(mén)到門(mén)服務(wù)。的操作，的服務(wù)，為客戶(hù)提供實(shí)際的良好物流快遞解決方案及服務(wù)，讓您以更低的成本完成更快速更高質(zhì)量的技術(shù)信息交流和商品貿(mào)易往來(lái)。為您的貨物進(jìn)行攬收、入倉(cāng)、分撿，出港、全程跟蹤、到達(dá)派送服務(wù)。歡迎來(lái)電！
DHL國(guó)際快遞服務(wù)，DHL國(guó)際快遞客戶(hù)的貨物從世界任何地區(qū)到達(dá)中國(guó)，或轉(zhuǎn)口其他國(guó)家，或要跨越多國(guó)城市，我們都會(huì)按客戶(hù)的要求設(shè)計(jì)、度身訂造物流方案，采取海運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)方式，包括船舶、飛機(jī)、火車(chē)和貨車(chē)等，盡量減低運(yùn)送的成本及時(shí)間，提供完善和優(yōu)良的服務(wù)。
http://www.louzhu520.com