本公司化操作化工品公司出口化工品從包裝，運(yùn)輸路線，派送路線一體化的快遞運(yùn)輸服務(wù)，通過(guò)牢固的知識(shí)和創(chuàng)新的思維理念和實(shí)踐做了各種資料，開(kāi)通各類(lèi)渠道。公司現(xiàn)有的渠道有：聯(lián)邦雙清，，德國(guó)小包，DHL小包，EUB,韓美專(zhuān)線小包，加拿大專(zhuān)線，澳大利亞專(zhuān)線，美國(guó)小包，小包，EMS,大包等多種渠道。其中渠道包括聯(lián)邦雙清，，美國(guó)小包，DG小包，加拿大專(zhuān)線小包等走得很好，常年平穩(wěn)收貨。像EMS,小包等常規(guī)小包渠道均有價(jià)格優(yōu)惠。 美國(guó)雙清聯(lián)邦專(zhuān)線：化工粉末，， 時(shí)效11-15天左右 DHL小包：化工粉末，，   時(shí)效11-15天左右 HKDHL：可走粉未，液體，HGH,（時(shí)效3-4天簽收）當(dāng)天出轉(zhuǎn) HKETK：快遞粉未 走英國(guó) 加拿大 巴西 澳大利亞等等國(guó)家都清關(guān)很好. 另外我公司還有韓美專(zhuān)線 荷郵小包 小包 深圳聯(lián)邦，EMS  FEDEX、DHL、UPS等國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)專(zhuān)線，美國(guó)雙清渠道、英國(guó)雙清、新西蘭專(zhuān)線、澳洲專(zhuān)線、加拿大專(zhuān)線 等等渠道
中外運(yùn)敦豪DHL天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞，天長(zhǎng)DHL國(guó)際快遞，  德國(guó)郵政旗下DHL全球貨運(yùn)宣布在華新設(shè)五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對(duì)于傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)占主導(dǎo)，煤炭運(yùn)銷(xiāo)形成的巨大運(yùn)力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著山西總物全國(guó)的優(yōu)勢(shì)亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì)上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內(nèi)關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規(guī)模在快速增長(zhǎng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì)的講話中提出山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運(yùn)銷(xiāo)形成的巨大運(yùn)力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率大幅提升。就是要把傳統(tǒng)煤炭運(yùn)輸業(yè)提升為現(xiàn)代物流業(yè)，把主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或?qū)⒓铀偕轿鳜F(xiàn)代物流業(yè)的落地，實(shí)現(xiàn)山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達(dá)28%，高于全國(guó)水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節(jié)上的費(fèi)用就多支出700多億元。

中外運(yùn)敦豪DHL國(guó)際快遞出口。   佐川急便(SAGAWA)、中外運(yùn)敦豪（DHL）、中國(guó)郵政特快專(zhuān)遞（EMS）、荷蘭天地物流（）、美國(guó)聯(lián)合包裹（UPS）、以及聯(lián)邦快遞（fedex)等國(guó)際公司的合作，以*好的價(jià)格為客戶(hù)提供各種合理的快遞、空運(yùn)等國(guó)際物流方案及服務(wù)！公司憑借的軟硬件設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近5000多個(gè)大中城市，努力打造的服務(wù)企業(yè)，提供快速的清關(guān)與配送服務(wù)，讓您的快件安全、快捷的到達(dá)您客戶(hù)手中。 
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全球快遞公司德國(guó)DHL6月9日宣布將在年產(chǎn)值預(yù)計(jì)高達(dá)75億美元的中國(guó)時(shí)裝與成衣物流產(chǎn)業(yè)加大投入。DHL計(jì)劃強(qiáng)化供應(yīng)鏈解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及人力資源配備，以滿(mǎn)足該行業(yè)對(duì)于更快捷的門(mén)到門(mén)配送服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北亞太區(qū)生產(chǎn)并出口著全世界超過(guò)半數(shù)的時(shí)裝與成衣產(chǎn)品，而中國(guó)則引領(lǐng)著該地區(qū)時(shí)裝與成衣行業(yè)的增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)國(guó)家及國(guó)際商業(yè)觀察數(shù)據(jù)，2009年中國(guó)國(guó)內(nèi)成衣零售市場(chǎng)規(guī)模為3050億美元，到2014年，該市場(chǎng)的發(fā)展將保持21%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃f(shuō)，快速的城市化進(jìn)程將繼續(xù)擴(kuò)大時(shí)裝零售商的市場(chǎng)潛力，而這些零售商也面臨著產(chǎn)品周期縮短以及來(lái)自重要采購(gòu)基地南亞的激烈競(jìng)爭(zhēng)所引發(fā)的利潤(rùn)壓力等問(wèn)題。目前在全球時(shí)裝與成衣出口市場(chǎng)，北亞太區(qū)占全球航空貨運(yùn)出口量的66%，全球海運(yùn)出口量則有54%來(lái)自北亞太區(qū)。中國(guó)仍然是世界的紡織品和成衣出口國(guó)，到2014年將保持航空貨運(yùn)及海運(yùn)出口6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。DHL全球貨運(yùn)物流中國(guó)區(qū)執(zhí)行官黃國(guó)哲表示，這些趨勢(shì)有助于零售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)?！傲闶蹣I(yè)的擴(kuò)張步伐需要新的供應(yīng)鏈模式的配合，一些大正在回購(gòu)和收購(gòu)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的零售商和銷(xiāo)售渠道，因此在中國(guó)建立配送中心十分必要。為應(yīng)對(duì)這種增長(zhǎng)需求，DHL已經(jīng)擴(kuò)充了一線城市的倉(cāng)儲(chǔ)及配送網(wǎng)絡(luò)，而且正在深入到二、三線城市?！睋?jù)了解，自2009年起，DHL在亞太區(qū)范圍內(nèi)投資了6個(gè)時(shí)裝與成衣中心，其中一個(gè)坐落在。這些中心主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)定制的解決方案，并為客戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)。2010年底前，DHL計(jì)劃在上海建成一個(gè)時(shí)裝與成衣中心。
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