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DHL已經(jīng)是的散貨貨運(yùn)代理公司之一,年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強(qiáng)DHL在中國已經(jīng)強(qiáng)大的存在,并促進(jìn)兩個的市場在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月,兩國之間的雙邊貿(mào)易達(dá)到164億美元,中國從進(jìn)口增長44%,出口增長24%。
DHL的門到?的更多信息,提出成本效益的解決方案,減少時間的出貨量
阿馬杜·迪亞洛,執(zhí)行官,非洲和南亞地區(qū),DHL全球貨運(yùn)物流,說:“由于全球經(jīng)濟(jì)仍在從衰退中復(fù)蘇和企業(yè)保持成本意識,DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務(wù)?的更多信息,開辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè),尤其是在消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù),以及高科技工程和制造客戶?!?br/>
與敦豪門到更多?,綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶,發(fā)送到一個出口設(shè)施,無論是空中或海上轉(zhuǎn)發(fā)。在目的地(國家,市場或自由貿(mào)易區(qū))是否收到貨物作為一個單一的綜合性國際運(yùn)輸和作為一個單一的海關(guān)入境前被打破,快速交付到多個終端客戶 - 無論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進(jìn)口成本,減少儲存時間和昂貴的倉儲消除。這也意味著更快的將產(chǎn)品推向市場的時間和更好的現(xiàn)金流
“減少燃料使用造成的排放至關(guān)重要,當(dāng)像 DHL 這樣大的公司認(rèn)識到轉(zhuǎn)向 SAF 的價值時,我們離將 SAF 確立為航空的長期性解決方案又近了一步,”Jan Krems 說,聯(lián)合貨運(yùn)總裁?!吧鷳B(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運(yùn)客戶合作的機(jī)會,例如 DHL,他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關(guān)系來減少與航空相關(guān)的環(huán)境影響?!?br />
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