這些新拼箱服務(wù)經(jīng)營(yíng)Danmar線，DHL全球貨運(yùn)物流的內(nèi)部載體，增強(qiáng)DHL現(xiàn)有的南中國(guó)和北歐洲和斯堪的納維亞半島的拼箱產(chǎn)品。 2009年11月，DHL推出從深圳到瑞典哥德堡的拼箱服務(wù)。隨著這些新的服務(wù)，客戶在中國(guó)南方，特別是小型大中型企業(yè)位于城市如東莞，佛山，中山，珠海，將有利于擴(kuò)大服務(wù)組合，并獲得一個(gè)更加安全和有效的方式，在這些市場(chǎng)。
“總之，敦豪門散貨-?的更多信息和DHL Express?的客戶提供獲得在市場(chǎng)上的直接船選項(xiàng)菜單和強(qiáng)大的解決方案組合可以為任何規(guī)模的公司門對(duì)門交付對(duì)于貨物，說：“林賽Birley - 銷售副總裁，亞太，東歐，中東和非洲。 “DHL快遞散貨明示?提供緊急出貨量增長(zhǎng)快的運(yùn)輸時(shí)間。與門到更多新的DHL?服務(wù)，企業(yè)可以用更少的時(shí)間通過空運(yùn)和海運(yùn)的出貨也有利于“。

這項(xiàng)新服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有的裝運(yùn)選項(xiàng)。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達(dá)5至7天。但上海和東京之間的直接裝運(yùn)將減少運(yùn)輸時(shí)間至四天。這不僅節(jié)省了成本和減少對(duì)環(huán)境的影響，但也提高了供應(yīng)鏈的安全性，減少了在運(yùn)輸過程中損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

阿馬杜·迪亞洛，執(zhí)行官，非洲和南亞地區(qū)，DHL全球貨運(yùn)物流，說：“由于全球經(jīng)濟(jì)仍在從衰退中復(fù)蘇和企業(yè)保持成本意識(shí)，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門到海上和空中服務(wù)?的更多信息，開辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè)，尤其是在消費(fèi)產(chǎn)品和服務(wù)，以及高科技工程和制造客戶?！?br/>
DHL的門到?的更多信息，提出成本效益的解決方案，減少時(shí)間的出貨量
DHL Express 準(zhǔn)備提供快速可靠的服務(wù)
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