DHL，的物流公司，宣布推出比集裝箱負(fù)載（LCL）服務(wù)，從深圳，中國(guó)，奧胡斯，丹麥和芬蘭赫爾辛基的兩個(gè)直接減。與兩個(gè)新的服務(wù)，從深圳發(fā)貨到奧胡斯和赫爾辛基中轉(zhuǎn)時(shí)間將減少到三天，至28日和29日分別作為貨物通過進(jìn)行，而不是被直接運(yùn)送。
與敦豪門到更多?，綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶，發(fā)送到一個(gè)出口設(shè)施，無論是空中或海上轉(zhuǎn)發(fā)。在目的地（國(guó)家，市場(chǎng)或自由貿(mào)易區(qū)）是否收到貨物作為一個(gè)單一的綜合性國(guó)際運(yùn)輸和作為一個(gè)單一的海關(guān)入境前被打破，快速交付到多個(gè)終端客戶 - 無論是制造商或零售商。該解決方案意味著降低進(jìn)口成本，減少儲(chǔ)存時(shí)間和昂貴的倉(cāng)儲(chǔ)消除。這也意味著更快的將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)間和更好的現(xiàn)金流

DHL是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的者，也是全球海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪，在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處，形成了國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運(yùn)輸車450多輛，其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。

DHL的門到?的更多信息，提出成本效益的解決方案，減少時(shí)間的出貨量

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運(yùn)物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團(tuán)隊(duì)可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R(shí)可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運(yùn)收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營(yíng)從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對(duì)DHL的的服務(wù)?！?br/>通過新成立的生態(tài)天空聯(lián)盟計(jì)劃，聯(lián)合航空公司旨在以更可持續(xù)的方式為未來的飛行提供動(dòng)力。此類計(jì)劃中的個(gè)涉及全球公司，他們將與聯(lián)合航空一起購(gòu)買 2021 年 340 萬加侖 SAF 的減排量。與使用傳統(tǒng)的噴氣燃料。
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